Экскаватор LG6300E
Мощный экскаватор LG6300E. Он использует две скорости движения, адаптирован к движению в сложных дорожных условиях, специальное увлажнение и амартизация тормозной системы обеспечивает минимальный износ тормозов. Машина имеет мощную подъемную силу, усилие копания, больше расширился трек шасси X-типа, в целом повышена стабильность, более строгий стандарт стрелы, рукояти, машина адаптирована к суровым условиям труда и имеет больше возможностей по сравнению с предыдущими экскаваторами в серии.
.Кабина управления
.Кабина управления широкая и герметичная, имеет хороший эффект звукоизоляции, также оснащена трехсторонней сетью защиты от солнца, эргономическим креслом и кондиционером автоматического управления с двухступенчатыми фильтрами, что предоставляет комфортабельную среду вождения.
.Гидросистема
.Применяется гидросистема управления двумя насосами по постоянной мощности и отрицательному расходу.Режим работы с автоматической передачей и управляемый режим «один насос» / «двойной насос» позволяют одинарному действию, комбинированному действию и работе по дроблению обладать высокой эффективностью и отличной координации движений, высокой точностью манипуляции и хорошей экономичностью топлива.
.Электрическая система
.Системы управления Шаньдун Линьгун EECU, VECU и IECU с GPS позволяют целой машине иметь различные режимы работы для адаптации к различным рабочим условиям, обладать энергосбережением и высоким эффектом. Цветной ЖК-монитор имеет самодиагностику, контроль, аварийное предупреждение о неисправности, что улучшило уровень человеко-машинного интерфейса управления.
.Двигатель
.Двигатель с нагнетанием и промежуточным охлаждением DEUTZ, который оборудован системой EMR2 регуляторов скорости электрического управления второго поколения, имеет большой крутящий момент, низкий расход топлива, низкие выбросы и низкий уровень шума. Также предусмотрены контрольно-измерительный интерфейс дефектов SERDIA, фильтр машинного масла и фильтр дизельного топлива с дистанционной установкой, все это удобно для ремонта и технического обслуживания двигателя.
.Ходовая часть
.Целая машина имеет мощную силу подъема, силу копания, нижняя рама типа X с удлиненной гусеничной лентой и расширенным шасси делает стабильность целой машины более высокой. С оснащенной подвижной стрелой и головным стержнем целая машина имеет способность к адаптации к более суровым условиям работы.
Емкость ковша, м³ 1,3
Максимальная длина копания, мм 10690
Максимальная глубина копания, мм 7320
Модель двигателя Deutz BF6M1013
Объем двигателя, см3 7146
Мощность, л.с. при об. в мин. 203
Крутящий момент,Нм 811
Расход топлива, гр/час на л.с. 165,02
Рабочий вес, кг 29200
Удельное давление на грунт, кг/см2 0,563
Максимальная высота разгрузки, мм 7050
Ширина ковша без бокорезов, мм 1305
Масло двигателя, л 30,5
Система охлаждения, л 37,5
Максимальный поток гидравлики, л/мин 2*250
Скорость вращения поворотного мотора, об/мин 10,1
Ширина гусениц, мм 600
Габаритные размеры. Длина, мм 10420
Габаритные размеры. Ширина, мм 3190
Габаритные размеры. Высота, мм 3290
Вырывное усилие kN 193,5
Технические характеристики экскаватора LG 6300Е
Общая рабочая масса (кг) 29200
Давление на грунт(kPa) 56.3
Емкость ковша, м³ 1,3-1,5
Ширина ковша (мм) 1350
Управление рабочим оборудованием Джойстик
Радиус копания (мм) 10690
Глубина копания (мм) 7320
Высота выгрузки (мм) 7050
Длина стрелы (мм) 6200
Длина рукояти (мм) 3050
Максимальное вырывное усилие(kN) 193.5
Максимально преодолимый подъем, град. 35°
Ширина колеи (мм) 2590
Длина гусеничного трака (мм) 4015
Радиус поворота по заднему противовесу(мм) 3050
Скорость разворота (об/мин) 10,1
Скорость передвижения (низк/выс) (км/ч) 3,2/5,5
Двигатель
Тип 4-х тактный дизельный, турбированный, с непосредственным впрыском и водяным охлаждением
Модель BF6M1013
Производство DEUTZ
Мощность, кВт(л.с.) 149/203
Удельный расход топлива, г/кВт*ч 223
Количество оборотов в минуту 2000
Объем двигателя (л) 7,15
Количеств цилиндров - диаметр x ход поршня (мм) 6-106x130
Максимальный крутящий момент (Нм) 811
Стандарт двигателя Евро II
Гидравлическая система
Тип Сдвоенный насос
Поток гидравлики (л/мин) 2×250+18
Давление (кгс/см2) 330/350
Модель основного насоса KAWASAKI K3V140DT
Модель гидроклапана TOSHIBA SS32
Модель мотора (рабочего/передвижения) KAWASAKI M2X170CHB/PMT166
Ходовая часть
Количество катков (каждая сторона) 2*9
Ширина траков (башмаки -тройной грунтозацеп) 600
Заправочные емкости
Топливный бак, л 470
Гидравлика, л 400
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке: