Бульдозер SHANTUI SD42
SD42-3 – один из самых мощных гусеничных бульдозеров в Китае. Использующийся в основном в крупных работах на шахтах, SD42-3 может быть адаптирован к жестким условиям труда.
Основные свойства:
● Системы электронного контроля переключения передач и рулевого управления объединены в один рычаг;
● Рабочие механизмы контролируются пропорциональным клапаном КПП;
● Система подвески с балансирным брусом;
● Глобальная система интеллектуального обслуживания;
● Измерение центрального давления, центральная смазка, и автоматическое натяжение гусениц.Технические характеристики Shantui sd42
Д×Ш×В (C рыхлителем) 9630×4315×3955 мм
Рабочая масса (С рыхлителем) 53 тонны
Завод производитель Shantui (Шантуй)
Страна производитель Китай
Двигатель Cummins KTA19-C525
Номинальная мощность 310(420) кВт(л.с.) при 2000 об/мин
Отечественные аналоги ДЭТ-400, ЧЕТРА Т-25
Зарубежные аналоги SHEHWA SD9, Komatsu D275A, Liebherr PR 764, Caterpillar D9R
Допустимый уклон 30 гр.
Тип отвала Полусферический отвал
Ширина отвала 4315×1875 мм
Емкость отвала 16 м3
Заглубление отвала 700 мм
Подъем отвала 1545 мм
Тип рыхлителя Однозубый рыхлитель
Заглубление рыхлителя 1400 мм
Подъем рыхлителя 1130 мм
Число поддерживающих катков 2 с каждой стороны
Число опорных катков 7 с каждой стороны
Число траков 41 с каждой стороны
Ширина трака 610 мм
Ширина колеи 2260 мм
Длина и давление на грунт 3560/0.123 мм/МПа
Шаг 260.35 мм
Передняя скорость 0–3.7 км/ч
0–6.8 км/ч
0–12.2 км/ч
Задняя скорость 0–4.4 км/ч
0–8.2 км/ч
0–14.8 км/чДвигатель
Модель двигателя:
КТА 19-С525 (рядный,водяного охлаждения, четырехтактный, с турбонагнетателем)
Номинальная мощность (кВт(л.с.)): 310 кВт (425 л.с.) при обороте 2000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 1440 Н.м/1400 об/мин
Количество цилиндров (шт): 6
Диаметр цилиндра (мм): 150
Ход поршня (мм): 150
Рабочий объем цилиндра (мл): 14010
Расход топлива (гр/кВч):214
Пусковой двигатель: 24 В, 11 кВт
Генератор переменного тока: 24 В, 35 А
Аккумуляторы: 12В, 170х2А/час
Система охлаждения: центробежный насос ( принудительная циркуляция), вентилятор
Силовая передача
Тип демпфера: резиновый
Гидротрансформатор: одноуровневый, однофазный, трехэлементный
Охлаждение: водяное
Трансмиссия: приводной вал, планетарная передача, многодисковое сцепление, гидравлическое соединение принудительная смазка
Главный привод: коническое зубчатое колесо, смазка разбрызгиванием
Конечная передача: одноуровневое цилиндрическое прямозубое колесо, планетарная передача, смазка разбрызгиванием
Система управления
Сцепление: мокрого типа, многодисковое, пружинного режима, гидравлического разъединения, ручного управления гидравлическая передача
Тормоз: мокрого типа, многодисковый, пружинный усилитель, соединен со сцеплением, ножного и ручного управления, гидравлическая передача
Ходовая часть
Тип гусениц: сборные, одношпорные
Количество поддерживающих катков: 2 с каждой стороны
Количество опорных катков: 7 с каждой стороны
Натяжное колесо: 1 с каждой стороны
Шаг (мм): 260.4
Ширина звена (мм): 610
Расстояние между центрами гусениц (мм): 2260
Давление на грунт (МПа): 0,123
Гидравлическая система
Максимальное давление (МПа): 21
Расход (об/мин): 1800
Тип насоса: шестеренчатый насос
Приводной вал
Расположение: середина задней части блока управления
Скорость вращения (об/мин): 1800
Размеры
Рабочий вес/с рыхлителем (кг): 52 000
Габарит ДхШхВ (мм):9630х4315х3955
Скорость
Скорость движения вперед (км/ч):
I:0 - 3.7
II:0 - 6.8
III:0 - 12.2
Скорость движения назад (км/ч):
I:0 - 4.4
II:0 - 8.2
III:0 - 14.8
Рабочее оборудование
Прямой отвал:
гидравлика приводиться в действие управляющим клапаном
Тип поддержки отвала:
упорный цилиндр справа
Ширина отвала (мм): 4315
Высота отвала (мм): 1875
Максимальная высота подъема (мм): 1560
Максимальная глубина выемки (мм): 560
Максимальное отклонение отвала (мм): 1000
Призма волочения (м. куб): 16
Рыхлитель одностоечный
Максимальная глубина рыхления (мм): 1250
Максимальная высота подъема (мм): 965
Электронная система передач и приводная система с помощью одной рукоятки.
Рабочая система управляется РРС клапаном.
Суспензионная и плавающая посадочная система типа К.
Интеллектуальная система сервиса GPS.
Централизованное давление контроля, централизованная система смазки, автоматическая система для отступления башмака гусеницы.
(ROPS и FOPS) шестигранная кабина с амортизацией.
Конструкция передовая и разумная, бульдозер SD42-3 легко управляется.
Системы управления передачей и ходом объединены в один рычаг, это понижает усталость оператора. Ходовая часть плавающего типа. Бульдозеры укомплектованы: ROPS герметично закрывающаяся стальная кабина, исполненная в экспортном варианте кондиционер, предпусковой подогрев двигателя WЕBASTO, отопитель кабины, боковая защита катков, боковая защита двигателя, оборудование для эксплуатации в зимних условиях при температуре до -40°С. Шестигранная кабина увеличивает зону видимости, а специальный изолирующий материал понижает шум и вибрацию. Пластиковая приборная доска изготовлена с использованием надежных и чувствительных импортных датчиков и приборов. В приборную доску может монтироваться кондиционер, составляющий с ней единое целое. Приборы и системы управления соединяются с помощью гидравлики, облегчая оператору управление бульдозером.
Двигатель:
Модель двигателя: Cummins KTA19-C525
Тип двигателя: дизельный рядный, водяного охлаждения, четырёхтактный, верхнеклапанный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, непосредственный впрыск топлива
Номинальная частота вращения коленвала: 2000 об/мин
Номинальная мощность: 310 кВт (420 л.с.)
Максимальный крутящий момент: 1900 Н·м при 1400 об/мин
Число цилиндров: 6
Диаметр цилиндра и ход поршня: 150 × 150 мм
Рабочий объём: 15,9 л
Минимальный удельный расход топлива: 214 г/кВт·ч
Номинальный удельный расход топлива: 210 г/кВт·ч
Система трансмиссии:
Гидротрансформатор: трёхэлементный, одноступенчатый, однофазный
Трансмиссия: принудительно подключенная, планетарная передача, электрическое и гидравлическое управление
Главный привод: спирально-зубчатая коническая передача, барботажная смазка (смазка разбрызгиванием)
Муфта поворота: работающая в масляной ванне, многодисковая, постоянно-замкнутого типа, гидравлически разделённая, с электрическим и гидравлическим управлением
Тормоз муфты поворота: работающий в масляной ванне, плавающий, гидроусилитель, электрическое и гидравлическое управление
Бортовая передача: одноступенчатая прямозубая цилиндрическая передача, одноступенчатый планетарный редуктор, барботажная смазка (смазка разбрызгиванием)
Ходовая часть:
Тип: пружинная подвеска К-типа
Число поддерживающих катков: 2 шт. (с каждой стороны)
Число опорных катков: 7 шт. (с каждой стороны)
Тип гусеничной ленты: замыкающее звено гусеничной цепи, герметичная гусеница смазываемого типа
Число башмаков: 41 шт. (с каждой стороны)
Ширина башмаков: 610 мм
Шаг: 260,35 мм
Гидравлическая система:
Максимальное давление: 21 МПа
Тип насоса: рабочий насос и сдвоенный насос системы PPC (пропорционального контроля)
Отвал:
Тип отвала: полу-U-образный
Призма волочения: 16 куб.м
Ширина отвала: 4315 мм
Высота отвала: 1875 мм
Максимальное заглубление отвала: 700 мм
Максимальная регулировка перекоса: 400 мм
Масса отвала: 5200 кг
Рыхлитель (опция):
Тип рыхлителя: однозубый
Максимальная глубина рыхления однозубым рыхлителем: 1400 мм
Максимальная высота подъёма рыхлителя над уровнем грунта: 1130 мм
Масса однозубого рыхлителя: 5017 кг
Размеры бульдозера с полу-U-образным отвалом: (см. картинку)
А: 3875 мм
Б: 1845 мм
В: 5320 мм
Г: 9630 мм
Д: 3955 мм
Е: 4300 мм
Ж: 2260 мм
И: 3030 мм
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке: